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Paul Reber AG Tel. +41 (0) 41-484 35 25
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Projekt: hydraulische Seilwinde 35 Tonnen Zugkraft | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die bisher grösste von uns gebaute Seilwinde verfügt über eine Zugkraft von 35 Tonnen. Unsere Seilwinde REbER SW HY 350/2000 wird ab Oktober 2010 ebenfalls für den Stollenbau von einem Kraftwerk in der Schweiz eingesetzt.
Diese Seilwinde ist ebenfalls eine komplette Neuentwicklung und wurde von Anfang an auf vollhydraulischen Betrieb ausgelegt. Nach unserem Wissen ist dieses Antriebssystem mittels insgesamt 10 Hydraulikmotoren weltweit einzigartig.
Aufgrund der engen Platzverhältnisse in der Tunnelbaumaschine wurden zuerst die Trommeldaten definiert. Darauf aufbauend wurde ein Antriebssystem entwickelt, welches die speziellen Vorgaben erfüllt. Diese sind unter Anderem:
Wie bei der Seilwinde HY werden die Hydraulikmotoren direkt rechts und links von der Trommel montiert. Die Trommel der Seilwinde REbER SW HY 350/2000 ist mit einem Durchmesser von fast 1,7 m allerdings wesentlich grösser.
Die Seilwinde REbER SW HY 350/2000 besteht hauptsächlich aus folgenden Teilen: Bedingt durch das hohe Gewicht muss die Seilwinde in Einzelteile zerlegt werden können. Bei engen Platzverhältnissen erfolgt die Montage vor Ort.
Der Stahlrahmen ist eine speziell verstärkte Konstruktion. Er besteht aus zwei schraubbaren Seitenwänden und dem eigentlichen Rahmen aus H-Trägern. An ihm werden die Antriebsmotoren befestigt und die Welle der Trommel aufgehängt. An den Trägern befinden sich Bohrungen zur Befestigung auf einem Fundament. Dabei musste die Zugkraft sowie das hohe Gewicht der Winde berücksichtig werden.
Die Abmessungen der Trommel betragen:
Die Trommel ist per Welle am Rahmen aufgehängt. Ist das Seil komplett auf der Trommel aufgewickelt beträgt der Durchmesser bis zur obersten Seillage 2500 mm. Die Trommel-Seitenwände wurden vergrössert um die Funktion der Scheibenbremsen zu gewährleisten.
3. AntriebsmotorenDie Antriebsmotoren befinden sich rechts und links von der Trommel und treiben sie direkt über einen Zahnkranz an. Um die erforderliche Zugkraft zu gewährleisten, werden jeweils gleich 5 Motoren pro Seite benötigt. Der Antrieb erfolgt vollhydraulisch mit einer Leistung (mit allen 10 Motoren zusammen) von rund 1400 kW netto. Die 4 erforderlichen 500 kW Hydraulik-Aggregate können abseits der Winde platziert werden. Sie liefern den zum Betrieb notwendigen Öldruck.
Jeweils 2 x 2 Scheibenbremsen die hydraulisch gelüftet werden, wirken auf die Trommel-Seitenwände. Der erste Bremssatz ist die Betriebsbremse, der zweite Satz die Sicherheitsbremse. Zusätzlich kann auch über die Hydraulikmotoren in generatorischer Wirkung gebremst werden. Selbstverständlich sind die eigens entwickelten Bremsen baumustergeprüft.
Der neu entwickelte Wickel-Apparat erfüllt die gleiche Funktion wie der Schwenkarm bei den kleineren Seilwinden. Er sorgt für ein sauber aufgewickeltes Seil auf der Trommel.
Die Steuerung erfolgt über Drucktasten und kann automatisiert werden. Die Winde stoppt automatisch, in der Berg- oder Talstation mittels Einfahrüberwachung. In beiden Stationen befindet sich ein Kommandopult für die Steuerung. Zusätzlich befinden sich Bedienelemente für die Steuerung auf dem Zug.
Die REbER-Seilwinde SW HY 350/2000 ist nahezu wartungsfrei. Ausser der regelmässigen Kontrolle vom Ölstand und den Sicherheitsvorrichtungen sind keine weiteren Massnahmen notwendig.
EinsatzgebieteDie Seilwinde REbER SW HY 350/2000 wurde speziell für den Dauereinsatz untertage (Tunnel- und Stollenbau) entwickelt. Im Hinblick auf die ständige Weiterentwicklung unserer Produkte behalten wir uns das Recht vor, Konstruktion und technische Daten jederzeit ohne Vorankündigung zu ändern.
ZusammenfassungHier nochmals die wichtigsten Vorteile der Seilwinde REbER SW HY 350/2000:
Erste Skizzen wurden Ende August 2009 gemacht. Da diese Winde auch für den Personentransport zugelassen sein muss, waren diverse Vorschriften und Normen einzuhalten.
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